制冷压缩机排气管道如何安装

　　制冷压缩机排气管道，在制冷压缩机排气管道安装时，应按下列要求进行。⑧制冷系统排气管的水平管段应有不小1/100的坡度坡向冷凝器，防止润滑油返回制制冷系统的直立排气管在管长超过2.5～3m时，为防止管内壁的润滑油进入制冷压缩机顶，应在排气管上设如图3—24所示的存油弯。如直立排气管较长，除在靠近制冷压缩机处设一个存油弯外，每隔8m再设一个存油弯，保证存留混合液体的容量。设有油分离器的排气管，可不设存油弯，系统停车后，排气立管的润滑油可流入油分离器内，如图3—25所示。两台或多台制冷压缩机并联时，其排气立管应按如图3—26所示的方式连接。防止运转中的制冷压缩机排出的润滑油流人停用的制冷压缩机中。排气总管在制冷压缩机上方时，制冷压缩机的排气管应从上面接人总管，防止排气总管中的润滑油倒流入停用的制冷压缩机中，连接如图3—27所示。

　　冷凝器至储液器的液体管道，冷凝器至储液器的液体是靠液体重力流入的。为保证从冷凝器排出液体时顺畅，冷凝器与储液器应保持一定的高差，其连接的管道要保持一定的坡度。管道内的液体流速不应超过O.5m/s，水平管段的坡度为1/50，坡向储液器。冷凝器至储液器间的阀门，应安装在距离冷凝器下部出口小于200mm的部位，其连接方式如图3—28所示。

 
　　冷凝器或储液器至蒸发器的液体管道，在此液体管道上，由于装有干燥器、过滤器、电磁阀等附件，产生膨胀阀前压力损失和供液到高处的静液柱损失，管外侵入的热量又会使制冷剂温度上升。如诸因素超过制冷剂的过冷度时，将会出现闪发气体，造成膨胀阀供液量不足，而降低制冷能力。因此，可在制冷系统中设置热交换器，使膨胀前的液体制冷剂得到一定的过冷。在氟里昂制冷系统中设置的热交换器，是将从储液器引出的高压液体制冷剂与来自蒸发器的低压气体制冷剂进行热交换，使高压液体制冷剂得到过冷，同时在热交换过程，使夹杂在低压气体制冷剂中的液滴吸收热量而汽化，还可防止压缩机出现湿冲程。当蒸发器位于冷凝器或储液器下面，且液体管路上不设电磁阀时，管路应成倒“U”形液封，其高度不小于2000mm，其连接方式如图3—29所示。多台蒸发器放在冷凝器或储液器上面．管道的连接方式如图3—30所示。